Gschwentner: Bayern ist wichtiger Partner bei der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene
Auf Lokalaugenschein in Tirol begab sich der Arbeitskreis Wirtschaft und Verkehr der SPD-Fraktion im Bayrischen Landtag: Im Zentrum standen aktuelle grenzüberschreitende verkehrspolitische Themen wie der Brennerbasistunnel und der Ausbau der Unterinntalstrecke. Im Rahmen des Informationsbesuchs besichtigten der stellvertretende Landesvorsitzende der Bayern SPD, Thomas Beyer, Annette Karl, Sprecherin für den Ländlichen Raum sowie Industriesprecher Bernhard Roos, Tourismussprecher Paul Wengert und Roland Metz, Parlamentarischer Berater für Wirtschaft und Verkehr den BBT-Erkundungsstollen Nord in der Sillschlucht sowie die Verknüpfungsstelle Stans und die Ausrüstungsbaulose im Abschnitt Kundl/Radfeld – Baumkirchen.
„Es ist wichtig, dass auch unsere deutschen Nachbarn den Ausbau einer modernen Bahninfrastruktur vorantreiben, damit der Güterverkehr auf die Schiene verlagert werden kann. Das Europaprojekt Brennerbasistunnel benötigt entsprechende Zulaufstrecken in Bayern, um die Achse Berlin-Palermo zu vervollständigen“, betont Tirols SPÖ-Vorsitzender LHStv Hannes Gschwentner.
Beeindruckt zeigte sich die bayrische SPD-Delegation vom Engagement, mit der in Tirol der Brennerbasistunnel und die Unterinntaltrasse vorangetrieben wird. „Was uns vor allem überzeugt hat, ist das Tiroler Konzept der frühzeitigen Bürgerbeteiligung, die schon bei der Trassenführung beginnt“, so Delegationsleiter Thomas Beyer. „Als Gegenmodell zu Stuttgart 21 wird die Bayern SPD eine frühzeitige öffentliche Diskussion über die Zulaufstecken beginnend mit Oberaudorf und Rosenheim lancieren“.
Bildunterschrift: ÖBB-Prokurist Johann Herdina (3.v.r.) erläutert Bernhard Roos, Thomas Beyer, LHStv Hannes Gschwentner, Paul Wengert, Annette Karl und Roland Metz die Funktionsweise der Tunnelbohrmaschine (v li).
Bild und Text: SPÖ Tirol Pressereferat, www.spoe-tirol.at
