Die Verbesserung der Schieneninfrastruktur liegt den Oberpfälzer SPD-Landtagsabgeordnetten Annette Karl, Franz Schindler, Reinhold Strobl und Margit Wild schon immer am Herzen. Sie begrüßen deshalb die Ankündigung, die Elektrifizierung der Bahnstrecke Hof-Regensburg zu verwirklichen. Allerdings sei es auch wichtig, von Anfang an auf den Lärmschutz entlang der Bahnstrecke zu achten.
Es gebe aber auch einen Wermutstropfen. Die Metropolenbahn von Schwandorf nach Furth im Wald hat leider nur den Status eines potentiellen Bedarfs, die eine Realisierung sehr unwahrscheinlich macht. Lediglich die Bahnstrecke von Nürnberg nach Schwandorf ist in den potentiellen Bedarf eingestuft, die in den vordringlichen Bedarf aufsteigen könnte. "Das bedeutet, dass wir weiter für diesen Bahnausbau kämpfen müssen", betonten die SPD-Abgeordneten.
Projekte mit höchster Priorität in der nördlichen Oberpfalz
B 299 - Ortsumgehung Waldsassen
Bahnstrecken Hof-Marktredwitz-Regensburg und auch die Strecke Cheb/Eger-Marktredwitz-Nürnberg - Elektrifizierung und vereinzelter Ausbau auf zwei oder drei Gleise
Als Besonderheit haben die Bürgerinnen und Bürger ab dem 21.03.2016 die Möglichkeit eine Priorisierung von Projekten vorzunehmen. Dies erfolgt in Form einer Stellungnahme, die per Post oder Internetformular erfolgen kann. Weitere Informationen dazu auf der Seite des Bundesverkehrsministeriums
Den Entwurf des Bundesverkehrswegeplans gibt es hier als pdf (Stand März 2016)
Berichtigung 17.03.2016: In der ersten Version wurde geschrieben, dass die Metropolenbahn nicht im BVWP enthalten sei. Der Abschnitt Schwandorf-Furth i. Wald ist aber im Abschnitt „Vorhaben des Potentiellen Bedarfs, die in den VB oder WB aufsteigen können“ unter Punkt 7 vorhanden. Allerdings lässt dieser Status eine Realisierung als sehr unwahrscheinlich erscheinen.
